Millal vajab ajastuskett vahetamist ja milleks kasutatakse ajastusketi neetimise tööriista?

Ajastuskett on mootori üks olulisemaid komponente. Selle ülesanne on hoida mootori väntvõlli ja nukkvõlli liikumine omavahel täpselt sünkroonis. Kuigi ajastuskett on üldjuhul vastupidav ja võib kesta väga kaua, ei tähenda see, et kett ja sellega seotud komponendid oleksid kulumatud.

Millised märgid võivad viidata ajastusketi probleemidele? Kas ajastusketil on kindel vahetusvälp? Ning milleks kasutatakse ajastusketi vahetamisel spetsiaalset keti neetimise tööriista ehk ketipressi?

Vaatame lähemalt.

Mis on ajastuskett?

Sisepõlemismootoris peavad kolbide ja klappide liikumised toimuma väga täpselt õigel ajal. Ajastusmehhanism aitab hoida väntvõlli ja nukkvõlli omavahel õiges asendis.

Sõltuvalt mootorist kasutatakse selleks näiteks:

• ajastusketti;
• hammasrihma;
• mõnel mootoril teistsugust ajami lahendust.

Ajastuskett töötab koos mitmete teiste komponentidega, mille hulka võivad kuuluda ketijuhikud, pinguti ja ketirattad.

Seetõttu ei tähenda ajastusketiga seotud probleem alati automaatselt seda, et kulunud on ainult kett.

Kui kaua ajastuskett kestab?

Ajastusketile ei saa anda ühte universaalset vahetusvälpa, mis kehtiks kõikidele autodele ja mootoritele.

Selle eluiga sõltub muu hulgas:

• konkreetsest mootorist;
• läbisõidust;
• mootori konstruktsioonist;
• hooldusajaloost;
• kasutatud mootoriõlist;
• õlivahetuste regulaarsusest;
• mootori üldisest seisukorrast.

Seetõttu tuleks lähtuda konkreetse sõiduki ja mootori tootja hooldusjuhistest.

Erinevalt paljudest hammasrihmadest ei pruugi ajastusketile olla ette nähtud lihtsat reeglit stiilis „vaheta iga X kilomeetri järel“.

Millised märgid võivad viidata ajastusketi probleemile?

Ajastusketi või selle pingutus- ja juhtimissüsteemi kulumise sümptomid võivad erinevate mootorite puhul olla erinevad.

Tähelepanu võiksid vajada näiteks:

Ebatavaline heli mootorist

Üheks võimalikuks sümptomiks võib olla metalliline kõrin või muu tavapärasest erinev heli, eriti mootori käivitamisel.

Selline heli ei tähenda siiski automaatselt ajastusketi riket – põhjuseid võib olla teisigi.

Mootori ebaühtlane töö

Kui mootori ajastus ei ole enam korrektne, võib see mõjutada mootori tööd. Samas võivad ebaühtlase töötamise põhjuseks olla paljud muud rikked.

Mootori hoiatustuli

Mootori juhtsüsteem võib teatud ajastusega seotud kõrvalekallete korral salvestada veakoode ja süüdata hoiatustule.

Veakood on diagnostika lähtekoht, mitte iseenesest tõend, et ajastuskett tuleb välja vahetada.

Probleemid käivitamisel või mootori töös

Ajastusega seotud rike võib mõjutada ka mootori käivitumist ja töötamist. Probleemi tegelik põhjus tuleks enne remonti siiski diagnoosida.

Miks ei tasu ajastusketi probleemi ignoreerida?

Ajastusmehhanismi korrektne töö on mootori jaoks kriitilise tähtsusega.

Kui ajastus muutub piisavalt palju või mõni ajastusmehhanismi komponent tõsiselt rikki läheb, võivad tagajärjed sõltuvalt mootori konstruktsioonist olla väga kulukad.

Seetõttu ei ole mõistlik ebatavalise mootorimüra või ajastusega seotud veakoodi korral lihtsalt eeldada, et autoga võib probleemideta edasi sõita.

Kui puuduvad vajalikud teadmised ja diagnostikavahendid, tasub lasta auto üle kontrollida pädeval spetsialistil.

Milleks kasutatakse ajastusketi neetimise tööriista?

Kõiki ajastuskette ei paigaldata täpselt samal viisil.

Teatud mootorite ja kettide puhul kasutatakse töö käigus spetsiaalset ajastusketi eraldamise ja neetimise tööriista.

Tööriistakomplekt võib võimaldada näiteks:

• olemasoleva keti lüli eraldamist;
• uue keti ühendamist;
• ühenduslüli paigaldamist;
• ühenduse korrektset neetimist.

Sellist tööriista nimetatakse sageli ka ketipressiks või ajastusketi neetimise tööriistaks.

Miks kasutatakse spetsiaalset ketipressi?

Ajastusketi ühendus peab pärast remonti olema nõuetekohaselt teostatud.

Selleks mõeldud tööriist aitab rakendada jõudu kontrollitud viisil ja kasutada konkreetse töö jaoks ette nähtud stantse ning surveosi.

Universaalse tööriista olemasolu ei tähenda siiski automaatselt, et see sobib iga ajastusketiga.

Tööriista sobivus tuleb alati kontrollida konkreetse mootori ja kasutatava keti järgi.

Millest ajastusketi neetimise tööriistakomplekt koosneb?

Komplekti täpne sisu sõltub tootest, kuid põhjalikumas komplektis võivad olla näiteks:

• ketieraldustööriist;
• keti neetimise tööriist;
• erinevad stantsid;
• surveosad;
• ketijuhikud;
• vahetükid;
• ühendamiseks vajalikud detailid;
• hoiukohver.

Erinevad stantsid ja adapterid võimaldavad tööriista kasutada sellele ette nähtud kettide ja mootoritega.

Kas sama ketipress sobib kõikidele autodele?

Ei.

See on üks olulisemaid asju, mida tööriista ostmisel kontrollida.

Näiteks võib tööriista kirjelduses olla märgitud, et see sobib Mercedes-Benzi C-, E- või S-klassile, kuid ainult automudeli nimest ja tootmisaastast ei pruugi piisata.

Sama mudelit võidi toota:

• erinevate mootoritega;
• erineva mootori töömahuga;
• erinevate mootorikoodidega;
• erinevate ajastusmehhanismidega.

Seetõttu tasub tööriista valimisel kontrollida eelkõige konkreetset mootorit ja tööriista ettenähtud kasutust, mitte lähtuda ainult auto mudelinimest.

Mercedes-Benz, Chrysler ja Jeep – miks võib sama tööriist sobida eri markidele?

Autotööstuses ei tähenda erinev automark alati täiesti erinevat mootoritehnoloogiat.

Teatud mootoritel ja ajastuslahendustel võib olla tehnilisi seoseid või sama tüüpi kett, mille tõttu võib üks spetsiaalne tööriistakomplekt sobida mitme automargi valitud mootoritele.

Näiteks Buum24 valikus oleva ajastusketi tööriistakomplekti sobivusloendis on erinevaid Mercedes-Benzi mudeleid ning valitud Chrysler 300 C, PT Cruiser, Jeep Grand Cherokee ja Jeep Commander mudeleid.

Siiski tuleb ka siin enne töö alustamist kontrollida konkreetse mootori sobivust, mitte eeldada sobivust ainult margi põhjal.

Kas ajastusketti saab ise vahetada?

Ajastusketi vahetamine ei ole tavaliselt algajale sobiv autohooldustöö.

Töö võib nõuda:

• mootori ehituse tundmist;
• täpsete ajastusmärkide ja -asendite järgimist;
• spetsiaalseid lukustus- ja paigaldustööriistu;
• korrektsete pingutusmomentide kasutamist;
• konkreetse mootori remondijuhendi järgimist.

Ajastuse vale seadistamine võib põhjustada mootori tõsise kahjustuse.

Seetõttu ei muuda õige ketipress üksi ajastusketi vahetamist lihtsaks universaalseks koduseks remonditööks. Tööriist on mõeldud konkreetse tööetapi teostamiseks ning selle kasutajal peavad olema tööks vajalikud teadmised.

Mida kontrollida enne ajastusketi tööriista ostmist?

Kõige tähtsam on kontrollida, et tööriist sobiks just remonditava mootoriga.

Enne ostmist tasub üle vaadata:

1. auto mark ja mudel;
2. tootmisaasta;
3. mootori tüüp ja töömaht;
4. võimalusel täpne mootorikood;
5. kasutatava ajastusketi tüüp;
6. tööriistakomplekti sobivusloend;
7. milliseid lisatööriistu konkreetne remont veel vajab.

Kui tööriista kirjelduses on automudel märgitud ainult näitena, ei tohiks seda käsitleda garantiina, et komplekt sobib selle mudeli kõikidele mootoritele.

Ajastusketi puhul on täpsus olulisem kui oletamine

Ajastuskett võib kesta väga kaua, kuid selle seisund sõltub konkreetsest mootorist, hooldusest ja kasutustingimustest. Ebatavaline heli või mootoritöö probleem võib olla põhjus diagnostikaks, kuid üks sümptom ei kinnita veel ajastusketi riket.

Samamoodi tuleb ajastusketi remondiks vajalikke tööriistu valida konkreetse mootori ja keti järgi.

Kui töö käigus on vaja kett eraldada ja uuesti ühendada, kasutatakse selleks sobivat ajastusketi neetimise tööriista. Õigesti valitud tööriist võimaldab teha selle tööetapi selleks ette nähtud vahenditega.

→ Vaata Buum24 valikus olevat ajastusketi neetimise tööriistakomplekti Mercedes-Benzile ning valitud Chrysleri ja Jeepi mootoritele.